http://repositorio.unesum.edu.ec/handle/53000/8592| Título : | “Plan de señalización vial y su incidencia en la seguridad de la vía Chade - Jipijapa, provincia de Manabí”. |
| Autor : | Cordero Garcés, Manuel Octavio Choez López, Raúl Alberto |
| Palabras clave : | Accidentes viales Falencias |
| Fecha de publicación : | 22-dic-2025 |
| Editorial : | Jipijapa - Unesum |
| Citación : | Choez López Raúl Alberto (2025) “Plan de señalización vial y su incidencia en la seguridad de la vía Chade - Jipijapa, provincia de Manabí”. Jipijapa-Unesum. Instituto de Posgrado. 162 Pg. |
| Resumen : | Los accidentes viales son producto de una inadecuada señalización vial e intervención del ser humano, siendo los principales factores que influyen en los accidentes viales a nivel mundial. Las carreteras deben cumplir con requerimientos técnicos de seguridad que garanticen una adecuada transitabilidad basada en normas viales nacionales e internacionales. El objetivo general fue desarrollar un Plan Integral de Señalización Vial de la vía Chade - Jipijapa en la provincia de Manabí, para el mejoramiento de la seguridad vial, la organización del tráfico y la experiencia de los usuarios de la carretera. El tipo de investigación empleada fue no experimental aplicada, con una metodología cuali- cuantitativa al ser enfocada a un estudio basado en técnicas de recolección de información de campo y bibliográficas. Dando como resultado el tipo de falencias relacionados a la señalización vial tanto horizontal como vertical, falta de iluminación, áreas pobladas o travesía, obras de arte menor y geometría del trazado vial. Dichos parámetros no cumplen con las normativas INEN RTE 004 y MOP 2003. La vía corresponde a una jerarquía vial de primer orden con una variación de tránsito de 300 a 1000 vehículos. La sección típica actual requiere un mejoramiento en cuanto a las dimensiones de carriles y espaldones necesarios para la adecuada transitabilidad y vial. Concluyendo que el mejoramiento de seguridad vial depende principalmente de la falta de señalización, concientización de los conductores de las normas de tránsito y dimensionamiento de la geometría vial la cual reduce en rango de circulación en ambos sentidos. |
| Descripción : | Road accidents are often caused by inadequate signage and human intervention, making them key contributing factors to traffic incidents worldwide. Roadways must meet technical safety standards to ensure proper traffic flow and comply with both national and international regulations. The main objective of this study was to develop a comprehensive road signage plan for the Chade–Jipijapa highway in Manabí Province, aimed at enhancing road safety, improving traffic organization, and optimizing the driving experience. This research was non-experimental and applied in nature, using a mixed qualitative–quantitative approach. Data were collected through fieldwork and bibliographic analysis. Findings revealed significant deficiencies, including inadequate horizontal and vertical signage, insufficient lighting, unsafe populated areas and crossings, minor civil structures, and problematic road geometry. These aspects do not comply with current standards such as INEN RTE 004 and MOP 2003. The road is categorized as a first-order highway, with traffic volumes ranging from 300 to 1,000 vehicles. The current cross-section requires upgrades in lane and shoulder dimensions to support safe and efficient traffic flow. In conclusion, improving road safety along this route depends largely on addressing the lack of adequate signage, raising driver awareness of traffic regulations, and redesigning road geometry to increase capacity in both directions. |
| URI : | http://repositorio.unesum.edu.ec/handle/53000/8592 |
| ISSN : | Magíster en Planificación de Infraestructura Física de Obras Civiles 2025 |
| Aparece en las colecciones: | Maestría en Planificación de Infraestructura Física de Obras Civiles |
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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