http://repositorio.unesum.edu.ec/handle/53000/8584| Título : | Diseño de la estructura vial y la eficiencia en la circulación vehicular de la ciudadela Los Ceibos de la ciudad de Jipijapa. |
| Autor : | Solórzano Villegas, Lucy Elizabeth Muñiz Pisco, Ronny René |
| Palabras clave : | Pavimento flexible Diseño vial |
| Fecha de publicación : | 22-dic-2025 |
| Editorial : | Jipijapa - Unesum |
| Citación : | Muñiz Pisco Ronny René (2025) Diseño de la estructura vial y la eficiencia en la circulación vehicular de la ciudadela Los Ceibos de la ciudad de Jipijapa. Jipijapa-Unesum. Instituto de Posgrado. 263 Pg. |
| Resumen : | Este proyecto abordó el deterioro de la infraestructura vial en la ciudadela Los Ceibos de la ciudad de Jipijapa, específicamente en los callejones 16, A1 y B1, donde la presencia de baches y deformaciones afectaba la movilidad y la seguridad vial. El objetivo principal fue elaborar el diseño estructural de las vías para mejorar la circulación vehicular, aplicando el método AASHTO 93, el cual se consideró el tráfico proyectado y las condiciones del suelo. La metodología tuvo un enfoque cuantitativo donde se realizaron ensayos de suelo, como granulometría, límites de atterberg y CBR utilizando el Penetrómetro de Cono Dinámico (DCP), además, se evaluó el Índice de Condición del Pavimento (PCI) y se analizó el Tráfico Promedio Diario Anual (TPDA). Los resultados mostraron un CBR promedio de 16.01% y un TPDA que clasificó la vía como colectora. El diseño propuesto incluyó espesores de 0.20 cm para la subbase, 0.15 cm para la base y 0.05 cm para la carpeta asfáltica, alcanzando un número estructural SN de 2.15, también se elaboró un presupuesto referencial de USD 48,438.65, sin IVA para la ejecución de la obra. |
| Descripción : | This project addressed the deterioration of the road infrastructure in the Los Ceibos neighborhood of Jipijapa, specifically in alleys 16, A1, and B1, where the presence of potholes and deformations affected mobility and road safety. The main objective was to develop the structural design of the roads to inhace vehicular circulation, applying the AASHTO 93 method, which took into account projected traffic and soil conditions. The methodology had a quantitative approach, with soil tests were performed, such as granulometry, Atterberg limits, and CBR using the Dynamic Cone Penetrometer (DCP). In addition, the Pavement Condition Index (PCI) was evaluated and the Annual Average Daily Traffic (AADT) was analyzed. The results showed an average CBR of 16.01% and a ADTT that classified the road as a collector road. The proposed design included thicknesses of 0.20 cm for the subbase, 0.15 cm for the base and 0.05 cm for the asphalt layer, reaching a structural number SN of 2.15. A reference budget of USD 48,438.65, excluding VAT, was also prepared for the execution of the work. |
| URI : | http://repositorio.unesum.edu.ec/handle/53000/8584 |
| Aparece en las colecciones: | Maestría en Planificación de Infraestructura Física de Obras Civiles |
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Muñiz Pisco Ronny René.pdf | Tesis a texto completo | 14,43 MB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons


