Análisis de la estabilidad del talud del paso lateral autopista Manabí Guillén, de la ciudad de Portoviejo.

Abstract

Los deslizamientos de tierra en taludes y laderas son eventos catastróficos de gran frecuencia, que podrían evitarse, mediante estudios geotécnicos y métodos de análisis que se han desarrollado para evaluar el equilibrio de estas pendientes, los cuales permiten conocer las causas que podrían influir en su inestabilidad en base a sus características geotécnicas, geométricas y factores externos. En este proyecto de investigación se analizó la estabilidad del talud del paso lateral autopista Manabí Guillén, de la ciudad de Portoviejo, mediante el método del equilibrio limite. Se utilizó una metodología de investigación cuantitativa – no experimental, aplicada, con un alcance descriptivo utilizando estrategias de campo, lo cual permitió tomar datos in situ del talud. De acuerdo a los resultados del ensayo granulométrico y límites de consistencia, el suelo se clasifico como limoso arenoso de alta plasticidad con el sistema SUCS y arcilloso de acuerdo al sistema AASHTO. Las propiedades mecánicas se determinaron mediante el ensayo de corte de directo, en el cual se ensayaron dos muestras. Para obtener un factor de seguridad más representativo se seleccionaron los valores más críticos, debido que resulta más factible analizar la estabilidad en las condiciones más desfavorables del talud. Con estos estos resultados se realizó el análisis de equilibrio limite por el método Morgenstern - Price, obteniendo un factor de seguridad de 3,628 en análisis estático, y 1,127 en condición pseudo estática .