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Título : “Diseño geométrico del anillo vial que conecta a la ciudadela Las Paolas del cantón Montecristi de la provincia de Manabí”
Autor : Delgado Alvia, Ronald Pastor
Cagua Delgado, Anthony Alexander
Palabras clave : Anillo vial
Diseño geométrico
Fecha de publicación : 4-abr-2024
Editorial : Jipijapa-Unesum
Citación : Cagua Delgado Anthony Alexander (2024)“Diseño geométrico del anillo vial que conecta a la ciudadela Las Paolas del cantón Montecristi de la provincia de Manabí”. Jipijapa-Unesum. Facultad de Ciencias Técnicas. 175 Pg.
Resumen : Las vías urbanas juegan un papel importante el desarrollo urbanístico y seguridad vial en áreas urbanas con los espacios adecuados para la circulación de conductores, ciclistas y peatones de una forma segura y un flujo vehicular adecuado. El objetivo general del proyecto es realizar el diseño geométrico del anillo vial que conecta la ciudadela las Paolas del Cantón Montecristi de la Provincia de Manabí. El tipo de investigación utilizado fue experimental al estudiar el problema sin alterar las variables. Los métodos y técnicas empleados en la investigación fueron campo y bibliográficos que son la base de los resultados obtenidos. Como resultado de la investigación fueron determinados los porcentajes de vehículos en el anillo vial siendo el 77% vehículos livianos y 23% son vehículos pesados. En base a la Norma INEN 1678 para diseño de vías urbanas estipularon que el anillo vial pertenece a un tipo de vía arterial de enlace básico con una distancia transversal de 25 metros y una velocidad de circulación de 60 km/h. los perfiles longitudinales del anillo vial indican un terreno ondulado con pendientes del 0 a 6%. Las condiciones geométricas actuales no cumplen con los radios mínimos de curvatura ni el dimensionamiento adecuado para una vía arterial de enlace secundario. Como propuesta de la investigación definieron un nuevo trazado vial el cual cumple con las especificaciones técnicas de las normas nacionales para diseño geométricos de vías urbanas.
Descripción : Urban roads play an important role in urban development and road safety in urban areas with adequate spaces for the safe circulation of drivers, cyclists and pedestrians and adequate vehicle flow. The general objective of the project is to carry out the geometric design of the road ring that connects the Las Paolas citadel of the Montecristi Canton of the Province of Manabí. The type of research used was experimental by studying the problem without altering the variables. The methods and techniques used in the research were field and bibliographic, which are the basis of the results obtained. As a result of the investigation, the percentages of vehicles on the road ring were determined, with 77% being light vehicles and 23% being heavy vehicles. Based on the INEN 1678 Standard for the design of urban roads, they stipulated that the ring road belongs to a type of basic link arterial road with a transversal distance of 25 meters and a circulation speed of 60 km/h. The longitudinal profiles of the road ring indicate undulating terrain with slopes of 0 to 6%. The current geometric conditions do not meet the minimum radii of curvature or the adequate sizing for a secondary link arterial road. As a research proposal, they defined a new road layout which meets the technical specifications of the national standards for geometric design of urban roads.
URI : http://repositorio.unesum.edu.ec/handle/53000/6540
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