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Título : DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE DE LA CALLE TENIENTE HUGO ORTIZ DEL CANTÓN DE PORTOVIEJO
Autor : MORENO PONCE, LUIS ALFONSO
MARCILLO SORNOZA, WENDY ELIZABETH
Fecha de publicación : 12-oct-2022
Editorial : Jipijapa-Unesum
Citación : MARCILLO SORNOZA WENDY ELIZABETH PATRICIO (2022) DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE DE LA CALLE TENIENTE HUGO ORTIZ DEL CANTÓN DE PORTOVIEJO.JIPIJAPA-UNESUM.FACULTAD DE CIENCIAS TÉCNICAS .117 PG
Resumen : El presente trabajo de investigación se enfoca principalmente en la seguridad y confort de los usuarios de la calle Teniente Hugo Ortiz de la ciudad de Portoviejo en base a un análisis estructural del pavimento existente en la calle, para el cual se realiza el debido proceso de análisis siguiendo las normas vigentes. El proyecto se divide por nueve capítulos que lo conforman, cada uno de ellos complementa la investigación en cuanto a los requerimientos necesarios, como el planteamiento de los objetivos y su desarrollo, la parte investigativa científica que comprende las definiciones generales, bases de diseño, normas aplicativas, ecuaciones, tablas, gráficos, etc. El capítulo de materiales y métodos comprende lo empleado para llevar a cabo el desarrollo del proyecto, mismo que son los métodos de investigación aplicados en el proyecto como los materiales empleados para su resolución en trabajo in situ como de oficina. Los análisis y resultados comprende la evaluación de los resultados obtenidos a lo largo del proyecto, mismo que se trata de la parte resolutiva – comparativa como es el presente caso, ya que los cálculos realizados son analizados en base a la información existente en la vía y llegar a un análisis técnico del estado de la estructura del pavimento de la calle en estudio.
Descripción : The present research work focuses mainly on the safety and comfort of the users of Teniente Hugo Ortiz street in the city of Portoviejo based on a structural analysis of the existing pavement on the street, for which the due process of analysis is carried out. following current regulations. The project is divided into nine chapters that make it up, each one of them complements the research in terms of the necessary requirements, such as the approach of the objectives and their development, the scientific research part that includes the general definitions, design bases, standards applications, equations, tables, graphs, etc. The chapter on materials and methods includes what is used to carry out the development of the project, which are the research methods applied in the project as well as the materials used for its resolution in on-site and office work. The analysis and results include the evaluation of the results obtained throughout the project, which is the operative part - comparative as in the present case, since the calculations made are analyzed based on the existing information on the road and arrive at a technical analysis of the state of the pavement structure of the street under study.
URI : http://repositorio.unesum.edu.ec/handle/53000/4310
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