Importancia del coeficiente de fricción para el análisis de seguridad vial en el tramo de carretera Jipijapa - La Pila de la Provincia Manabí

Abstract

Un proyecto vial nuevo o existente debe estar orientado a cumplir con los parámetros exigibles del coeficiente de fricción y seguridad vial, en donde se demande comodidad en la rodadura, bajos niveles de despistes por presencia de agua, condiciones de textura superficial idónea, una distancia mínima de frenado que le permita al conductor mantener una distancia prudente al frenar el vehículo en caso de una condición desfavorable. En el presente trabajo se describe la realización de un análisis en el tramo de carretera Jipijapa - La Pila, donde se detectó falencias en la textura de la carpeta asfáltica. Mediante un enfoque mixto que complementa el método bibliográfico, lógico-deductivo y analítico-sintético, se logró realizar ensayos de Textura Superficial, determinando que el estado actual de la vía se clasifica con textura de superficie Fina, en vista que nos dio un valor promedio de 0,23 mm, según la clasificación de la textura PIARC. Lo que significa que representa inseguridad, esto conllevan a una decadente Distancia Mínima de Frenado, a consecuencia que existe poco drenaje para evacuar el agua de lluvia, siendo esta la situación más crítica que se pueda presentar sobre la capa de rodadura, produciendo mayor peligro al transitar por estas vías. Con lo anterior mencionado se denota la necesidad de incorporar una Auditorita en Seguridad Vial, como herramienta para asegurar que se cumplan los niveles de seguridad de los proyectos viales.